최근들어 만족스러운 대형 전기 SUV를 찾지 못해 구매를 망설이고 계신가요? 넉넉한 3열 공간, 강력한 주행 성능, 그리고 최첨단 기술까지 모두 갖춘 완벽한 패밀리카를 꿈꾸셨나요? 하지만 막상 시장에 출시된 모델들은 어딘가 부족하게 느껴지셨을 겁니다. 벤츠 EQS SUV는 훌륭하지만 가격이 부담스럽고, 테슬라 모델 X는 실용성 면에서 아쉬움을 남깁니다. 기아 EV9은 좋은 대안이지만, ‘럭셔리’라는 단어를 채우기엔 2% 부족하게 느껴졌을지도 모릅니다. 이러한 고민을 한 번에 해결해 줄, 바로 그 차, BMW iX7이 곧 우리 곁으로 다가옵니다.
BMW iX7, 핵심만 3줄 요약
- BMW의 플래그십 대형 전기 SUV, iX7은 넉넉한 3열 7인승(또는 6인승) 공간을 제공하는 진정한 패밀리카입니다.
- 혁신적인 ‘뉴 클래스’ 플랫폼과 800V 고전압 시스템을 기반으로 600km 이상의 1회 충전 주행거리와 700마력을 넘나드는 강력한 듀얼 모터 성능을 선보일 것으로 기대됩니다.
- 미래지향적인 디자인과 함께 파노라믹 비전, 증강현실 내비게이션 등 최첨단 기술이 집약되어 럭셔리 전기차의 새로운 기준을 제시할 것입니다.
전기차 시장의 판도를 바꿀 괴물의 등장
BMW가 브랜드 최초의 3열 대형 전기 SUV, iX7의 출시를 준비하고 있습니다. iX7은 단순한 BMW X7의 전기차 버전이 아닙니다. 이는 BMW의 미래 전기차 전략의 정점이자, 럭셔리 SAV(Sports Activity Vehicle) 시장의 새로운 지배자가 될 모델입니다. 이미 i7을 통해 럭셔리 전기 세단 시장에서 강력한 인상을 남긴 BMW는 그 성공 DNA를 X7으로 확장하며, 대형 전기 SUV 시장까지 석권하겠다는 야심 찬 계획을 드러냈습니다. CEO와 40대 가장들을 모두 만족시킬 법인차이자 패밀리카로서, iX7은 모든 이의 기대를 뛰어넘을 준비를 마쳤습니다.
압도적인 성능 듀얼 모터와 700마력의 힘
BMW iX7의 가장 큰 기대 요소는 단연 압도적인 주행 성능입니다. 업계에서는 iX7이 듀얼 모터 시스템을 기본으로 탑재하여 강력한 사륜구동(xDrive) 성능을 제공할 것으로 보고 있습니다. 특히 고성능 모델인 iX7 M 버전의 경우, 두 개의 전기 모터가 합산 최고출력 700마력을 훌쩍 넘길 수 있다는 전망이 나오고 있습니다. 이는 현재 가장 강력한 X7 모델인 알피나 XB7의 631마력을 뛰어넘는 수치로, 럭셔리 전기 SUV 시장에 새로운 성능 기준을 제시할 것입니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 상상을 초월할 정도로 짧아질 것이며, 거대한 차체에도 불구하고 BMW 특유의 역동적인 주행 감각, 즉 ‘eDrive’의 정수를 경험하게 될 것입니다.
| 예상 사양 | 내용 |
|---|---|
| 플랫폼 | BMW 뉴 클래스 (Neue Klasse) |
| 배터리 시스템 | 800V 고전압 시스템, 원통형 배터리 |
| 예상 주행거리 | 1회 충전 시 600km 이상 (WLTP 기준) |
| 구동 방식 | 듀얼 모터 사륜구동 (xDrive) |
| 예상 최고출력 | 기본 모델 500마력 이상, 고성능 모델 700마력 이상 |
혁신의 중심 BMW 뉴 클래스 플랫폼
iX7의 강력한 성능과 효율성은 BMW의 차세대 전기차 전용 플랫폼인 ‘뉴 클래스(Neue Klasse)’에서 비롯됩니다. 뉴 클래스 플랫폼은 단순한 차량의 뼈대가 아닙니다. 이는 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대를 여는 BMW의 핵심 기술이며, 디자인, 설계, 지속가능성 등 모든 면에서 혁신을 담고 있습니다. 800V 고전압 시스템을 채택하여 초고속 충전이 가능하며, 에너지 밀도를 20% 이상 높인 차세대 원통형 배터리를 탑재해 1회 충전 주행거리를 획기적으로 늘렸습니다. BMW는 뉴 클래스 플랫폼을 통해 주행거리를 최대 30%까지 향상시키는 것을 목표로 하고 있으며, iX7은 600km 이상의 넉넉한 주행거리를 확보할 것으로 예상됩니다. 이는 장거리 여행이 잦은 패밀리카로서 더할 나위 없는 장점입니다.
미래를 담은 디자인과 인테리어
존재감을 드러내는 외관 디자인
아직 위장막에 가려져 있지만, 스파이샷과 예상도를 통해 드러난 iX7의 디자인은 벌써부터 많은 기대를 모으고 있습니다. 기존 X7의 웅장한 실루엣을 계승하면서도 전기차 특유의 미래지향적인 디자인 요소가 더해질 것입니다. 특히 BMW의 상징인 키드니 그릴은 더욱 과감하고 수직적인 형태로 재해석될 가능성이 높으며, 분리형 헤드램프와 어우러져 강렬한 첫인상을 선사할 것입니다. 측면부는 유려한 라인으로 공기역학 성능을 극대화하고, 후면부는 좌우로 길게 뻗은 수평형 테일램프가 차체를 더욱 넓고 안정적으로 보이게 만들 것입니다. M 스포츠 패키지는 더욱 공격적인 디자인의 범퍼와 휠을 적용하여 고성능 모델의 존재감을 과시할 것입니다.
사용자 경험을 혁신하는 실내 공간
BMW iX7의 실내는 단순한 이동 공간을 넘어, 새로운 차원의 디지털 경험을 제공하는 공간으로 재탄생할 것입니다. 가장 큰 변화는 운전석부터 조수석까지 길게 이어지는 거대한 ‘파노라믹 비전(Panoramic Vision)’ 디스플레이의 탑재입니다. 이는 기존의 커브드 디스플레이를 뛰어넘는 혁신적인 인터페이스로, 차량의 모든 정보를 한눈에 파악하게 해줄 뿐만 아니라, 동승자에게도 다양한 엔터테인먼트 기능을 제공합니다. 새로운 iDrive 시스템과 결합된 증강현실 내비게이션은 실제 도로 영상 위에 그래픽을 덧입혀 길 안내의 정확성과 직관성을 극대화합니다. 또한, 진보된 헤드업 디스플레이(HUD)는 필수 주행 정보를 운전자의 시야에서 벗어나지 않게 표시하여 안전 운전을 돕습니다. 실내 곳곳에는 앰비언트 라이트와 친환경 소재가 적극적으로 사용되어 고급스러우면서도 지속가능한 럭셔리를 추구합니다. B&W (Bowers & Wilkins) 오디오 시스템은 실내를 콘서트홀과 같은 음향 공간으로 만들어 줄 것입니다.
진정한 7인승 넉넉한 3열 공간
대형 전기 SUV를 고려하는 가장 큰 이유 중 하나는 바로 넉넉한 실내 공간, 특히 3열의 활용성입니다. BMW iX7은 이 점에서 확실한 강점을 보일 것입니다. 기존 X7보다 길어진 차체를 바탕으로 성인도 편안하게 탑승할 수 있는 3열 공간을 확보할 것으로 예상됩니다. 2열에는 독립 시트(캡틴 시트) 옵션을 제공하여 6인승 모델로도 선택할 수 있으며, 탑승자에게 더욱 안락하고 프라이빗한 공간을 제공할 것입니다. 3열을 사용하고도 충분한 트렁크 공간을 확보하여 패밀리카로서의 실용성을 높였습니다. 에어 서스펜션은 기본으로 탑재되어 어떤 노면 상황에서도 최상의 승차감을 제공하며, 무거운 배터리 무게를 효과적으로 제어하여 안정적인 주행 성능을 보장합니다.
치열한 경쟁 속 iX7의 포지션
iX7이 출시될 시점에는 이미 럭셔리 대형 전기 SUV 시장의 경쟁이 매우 치열할 것입니다. 전통의 강자 메르세데스-벤츠 EQS SUV는 물론, 혁신의 아이콘 테슬라 모델 X가 버티고 있습니다. 또한, 캐딜락 에스컬레이드 IQ, 루시드 그래비티, 리비안 R1S, 볼보 EX90 등 쟁쟁한 경쟁 모델들이 시장에 먼저 자리 잡고 있을 것입니다. 국산차 중에서는 기아 EV9이 뛰어난 상품성으로 소비자들의 선택을 받고 있습니다. 하지만 BMW iX7은 이 모든 경쟁자들을 압도할 강력한 무기를 가지고 있습니다. 바로 BMW라는 브랜드가 주는 신뢰감과 ‘운전의 즐거움’입니다. iX7은 단순한 이동 수단을 넘어, 운전자와 교감하고 역동적인 주행 성능을 선사하는 BMW의 철학이 담긴 순수 전기차입니다. 여기에 최첨단 기술과 넉넉한 공간까지 더해져, 경쟁 모델들이 넘볼 수 없는 독보적인 가치를 제공할 것입니다.
| 경쟁 모델 | 주요 특징 |
|---|---|
| 벤츠 EQS SUV | 럭셔리한 실내, 부드러운 승차감 |
| 테슬라 모델 X | 혁신적인 기술, 강력한 가속 성능, 팔콘 윙 도어 |
| 캐딜락 에스컬레이드 IQ | 압도적인 크기, 넉넉한 주행거리 |
| 리비안 R1S | 뛰어난 오프로드 성능, 실용적인 디자인 |
| 볼보 EX90 | 북유럽 디자인, 최고 수준의 안전 기술 |
| 기아 EV9 | 합리적인 가격, 넓은 실내 공간, V2L 기능 |
출시일과 가격, 그리고 전망
BMW iX7은 2026년 공개 후, 이르면 2027년부터 미국 스파르탄버그 공장에서 본격적인 생산에 들어갈 것으로 예상됩니다. 국내 출시일은 2027년 하반기 또는 2028년 초가 될 가능성이 높습니다. 가장 중요한 가격은 아직 공개되지 않았지만, 현재 판매 중인 iX와 X7의 가격대를 고려할 때, 기본 모델이 1억 후반에서 시작하여 고성능 모델은 2억 원을 훌쩍 넘을 것으로 보입니다. 높은 가격에도 불구하고 iX7은 사전예약 단계부터 뜨거운 반응을 불러일으킬 것이 분명합니다. 유지비 측면에서는 전기차의 특성상 자동차세와 연료비(전비) 부담이 내연기관 모델보다 훨씬 적다는 장점이 있습니다. 다만, 높은 차량 가액으로 인해 보험료는 다소 높게 책정될 수 있습니다. BMW는 성공적인 시장 안착을 위해 다양한 사전예약 프로모션과 할인 혜택을 제공할 것으로 기대됩니다. BMW iX7은 단순한 신차 출시를 넘어, 럭셔리 전기차 시장의 미래를 제시하는 중요한 이정표가 될 것입니다. 강력한 성능, 혁신적인 기술, 그리고 실용성까지 모두 갖춘 iX7이 가져올 새로운 바람을 기대해 봅니다.
